1.如何檢測(cè)線性輸出節(jié)氣門位置傳感器？答：①拆下節(jié)氣門位置傳感器的連接插頭，使用萬用表電阻器測(cè)量傳感器的信號(hào)輸出引腳與接地引腳之間的電阻，然后連接并緩慢改變節(jié)氣門的開度。由此產(chǎn)生的阻力應(yīng)隨著節(jié)氣門開度的不斷增加而發(fā)生，并且不會(huì)發(fā)生突然變化。 ②用萬用表測(cè)量傳感器的空閑觸點(diǎn)（IDL）信號(hào)引腳和接地引腳之間的電阻。當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)，電阻為0歐姆。節(jié)氣門從輕微打開到完全打開。抵抗力應(yīng)該是無限的。 2.如何檢測(cè)熱線式空氣流量計(jì)的信號(hào)電壓？答：①拆下空氣流量計(jì)，在流量計(jì)的電源端子和地面之間施加電池電壓，然后測(cè)量輸出端子和地面之間的電壓。標(biāo)準(zhǔn)值在1.1至1.2V之間。 ②從熱線空氣流量計(jì)的進(jìn)氣口吹氣。此時(shí)，請(qǐng)測(cè)量輸出端子與地面之間的信號(hào)電壓。電壓為2.4V。 3.如何通過測(cè)量電阻的方法來判斷溫度傳感器？答：將進(jìn)氣溫度傳感器放在熱水中。對(duì)于溫度系數(shù)為負(fù)的傳感器，請(qǐng)使用萬用表檢測(cè)其電阻值。如果水溫下降，則傳感器良好。如果沒有變化，則進(jìn)氣溫度傳感器已損壞。 4.如何使用汽車示波器檢測(cè)霍爾型凸輪軸位置傳感器的信號(hào)？答：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)使用汽車示波器測(cè)量霍爾式凸輪軸位置傳感器的信號(hào)輸出端子與接地端子之間的信號(hào)波形。示波器上的波形應(yīng)為振幅在0至5V之間的鋸齒方波。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，波形頻率會(huì)增加，但幅度不會(huì)改變，這與標(biāo)準(zhǔn)一致。 5.如何使用萬用表檢測(cè)氧化鋯氧傳感器的信號(hào)。答：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其運(yùn)行到正常溫??度，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)以2500rpm的速度旋轉(zhuǎn)2分鐘以上，并保持該速度。此時(shí)，請(qǐng)使用萬用表的直流電壓范圍來測(cè)量傳感器信號(hào)輸出。端子與地面之間的信號(hào)電壓應(yīng)在0.1?0.9V范圍內(nèi)連續(xù)變化，信號(hào)電壓在0.45V之間連續(xù)變化的次數(shù)應(yīng)在10s內(nèi)連續(xù)變化8次以上，否則氧傳感器會(huì)無法正常工作。 6.如何檢查壓電爆震傳感器是否良好？答：點(diǎn)火開關(guān)位于“ ON”位置。在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，使用汽車示波器測(cè)量傳感器輸出端子和地面之間的信號(hào)波形，然后使用金屬物體撞擊爆震傳感器附近的氣缸。測(cè)量后，示波器應(yīng)顯示銳度波形。行程越大，振幅越大，表示傳感器良好。如果示波器顯示直線，則爆震傳感器沒有信號(hào)輸出，可能是導(dǎo)線斷線或傳感器損壞。 7.如何用萬用表檢測(cè)氣壓傳感器是否變形？答：點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ ON”位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，拆下真空軟管，然后連接手動(dòng)真空泵。使用萬用表測(cè)量壓力傳感器的信號(hào)輸出端子和地面之間的信號(hào)電壓。隨著真空度的增加，測(cè)得的信號(hào)電壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，并且不會(huì)發(fā)生突然變化。 8.如何通過觀察顏色來判斷氧氣傳感器的性能？答：從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上拆下氧氣傳感器，并觀察傳感器排氣側(cè)的顏色。 ①淺灰色，這是氧氣傳感器的正常顏色。 ②由于硅污染導(dǎo)致的白色，氧氣傳感器發(fā)生故障。 ③褐色，由于鉛污染，氧傳感器的鉛中毒失效。 ④黑色，是由積碳引起的。從發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳后，通常可以自動(dòng)消除氧氣傳感器上的積碳。 9.如何檢測(cè)汽車上發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的信號(hào)電壓？答：打開點(diǎn)火開關(guān)并使用一個(gè)萬用表電壓文件，用于測(cè)量水溫傳感器信號(hào)輸出端子THW和接地端子E2之間的信號(hào)電壓，該電壓應(yīng)與估算的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度對(duì)應(yīng)的信號(hào)電壓相同。將溫度計(jì)靠近水箱放置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（冷車）后，在不同水溫下檢測(cè)信號(hào)電壓，應(yīng)符合要求。 10.如果電磁輪速度傳感器出現(xiàn)故障，應(yīng)該執(zhí)行哪些檢查？答：檢查傳感器頭是否臟污，檢查傳感器頭與齒圈之間的間隙是否符合要求，檢查齒圈是否有缺陷，檢查電磁線圈的電阻是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 11.如何使用汽車示波器檢測(cè)電磁輪速傳感器？答：拆下車輪速度傳感器的連接插頭，抬起車輛，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，然后使用汽車示波器測(cè)量傳感器兩個(gè)引腳之間的信號(hào)波形。車輪速度越快，信號(hào)波形的頻率越快，振幅越大，這表明車輪速度傳感器表現(xiàn)良好。 12.如何檢測(cè)車速傳感器？答：①拔下車速傳感器的連接插頭，并用萬用表電阻檔檢查傳感器的兩根引線的電阻，該電阻應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 ②旋轉(zhuǎn)變速箱的輸出軸，并使用汽車示波器檢測(cè)車速傳感器的兩根導(dǎo)線之間的信號(hào)電壓波形，該波形顯示為交流波形。波形的幅度和頻率隨輸出軸的速度而增加，這表明傳感器性能良好。 13.制動(dòng)器在自動(dòng)變速器中起什么作用？滑倒的原因是什么？答：制動(dòng)器用于將太陽輪，行星齒輪架或齒圈固定在行星齒輪系統(tǒng)中。它與其他換檔執(zhí)行器形成不同的變速箱組合，以獲得不同的檔位。打滑的原因：主油路壓力過低，油量不足，油路泄漏，油質(zhì)差，油泵和壓力調(diào)節(jié)器故障，組裝問題，摩擦片過度磨損。 14.空轉(zhuǎn)速度過高或過低的自動(dòng)變速器汽車的后果是什么？答案：太高：換檔時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，車輛在D和R位置踩踏加速踏板時(shí)仍會(huì)爬行（這在動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)中輕微爬行是正常現(xiàn)象）。太低：當(dāng)變速桿從N，P切換到R，D，2、1和其他齒輪時(shí)，輕型車身振動(dòng)，重型發(fā)動(dòng)機(jī)失速。 15.自動(dòng)變速器的油位過高或過低有什么危害？答：油位過高：工作油從加油管或通風(fēng)管溢出，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)罩著火，閥體內(nèi)的排油孔被堵塞，排油不暢，這會(huì)阻礙離合器和制動(dòng)器的正常分離，從而導(dǎo)致?lián)Q檔油不穩(wěn)定。表面太低：油泵會(huì)吸入空氣，并且液壓控制系統(tǒng)的壓力太低，導(dǎo)致離合器和制動(dòng)器打滑，換擋沖擊，行星齒輪系統(tǒng)潤滑不良。 16.自動(dòng)變速箱失速測(cè)試的目的是什么？如何正確執(zhí)行失速測(cè)試？答：目的是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，變矩器的性能以及變速器離合器和制動(dòng)器的打滑。測(cè)試方法：（1）在前后輪上使用三角木；（2）踩下駐車制動(dòng)器并擰緊駐車制動(dòng)器；（3）將變速桿置于D或R檔，發(fā)動(dòng)機(jī)將以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，（4）將加速當(dāng)踏板完全踩下時(shí)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，即失速轉(zhuǎn)速。注意：測(cè)試時(shí)間不超過5秒，次數(shù)不超過3次，以免變速器油過熱。 17.油泵在自動(dòng)變速器中的作用是什么？答：油泵的作用是向變矩器，液壓操作機(jī)構(gòu)，行星齒輪機(jī)構(gòu)和散熱器提供一定的壓力和工作流體流量，從而完成扭矩傳遞，控制，潤滑，和冷卻。 18.使用自動(dòng)變速器時(shí)應(yīng)注意什么？答：1）只有在汽車停車后，操縱桿才能掛在P和R位置上或從其上懸下來，否則自動(dòng)變速箱的駐車鎖止機(jī)構(gòu)及其內(nèi)部齒輪和摩擦片將受到損壞。 2）轎廂正常行駛時(shí)，如無特殊需要，請(qǐng)勿在OD位置，D位置，2位置和L位置之間來回移動(dòng)操縱桿。特別是在汽車高速行駛時(shí)，禁止將操縱桿從OD撥到D，2和L，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p害自動(dòng)變速器。 3）當(dāng)汽車沒有完全停止時(shí)，您不能將操縱桿從前進(jìn)到后退，也不能將操縱桿從后退到前進(jìn)。否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的離合器和制動(dòng)器。 4）注意按照標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。怠速速度太高或太低都會(huì)影響自動(dòng)變速器的使用?？辙D(zhuǎn)速度過高會(huì)導(dǎo)致汽車在掛檔時(shí)劇烈運(yùn)動(dòng)，空轉(zhuǎn)太低，有時(shí)齒輪會(huì)失速，在斜坡上啟動(dòng)時(shí)，如果在松開制動(dòng)器后未及時(shí)松開手剎，汽車將會(huì)滑行下坡。 5）換檔，松開手剎后不要急于加速器。釋放手剎后，如果汽車在沒有油門的情況下仍無法行駛，請(qǐng)迅速檢查變速箱油。多數(shù)原因是傳播。沒有油。加注足夠的油后，應(yīng)該沒有問題。如果問題仍然存在，請(qǐng)盡快去維修店檢查問題，可以立即解決問題。 19.自動(dòng)傳輸延遲測(cè)試的目的是什么？如何正確進(jìn)行延遲測(cè)試？答：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，變速桿從空檔切換到前進(jìn)或倒退后，自動(dòng)變速器完成換檔需要很短的時(shí)間延遲或延遲（此時(shí)，汽車會(huì)產(chǎn)生輕微的變速振動(dòng)），這短時(shí)間稱為自動(dòng)變速箱換檔滯后時(shí)間。時(shí)滯測(cè)試用于測(cè)量自動(dòng)變速箱的時(shí)滯時(shí)間，并根據(jù)時(shí)滯時(shí)間的長短確定主油路的油壓和變速執(zhí)行器的操作是否正常。自動(dòng)變速箱時(shí)滯測(cè)試的步驟如下：1）駕駛汽車使發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱達(dá)到正常工作溫度（50℃-80℃）。 2）將汽車停在水平地面上并擰緊手剎。 3）將變速桿置于“ N”檔和“ D”檔，并檢查怠速。 “ D”位置的空轉(zhuǎn)速度略低于“ N”位置的空轉(zhuǎn)速度（低約50r / min）。進(jìn)行調(diào)整。 4）將自動(dòng)變速箱的變速桿從“ N”轉(zhuǎn)到“ D”，并使用秒表測(cè)量從變速桿移動(dòng)到汽車振動(dòng)之間的時(shí)間。這次稱為N-D磁滯。 5）將選檔桿轉(zhuǎn)到N位置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)1分鐘，然后再次進(jìn)行相同的測(cè)試。 6）總共進(jìn)行3次測(cè)試，取平均值作為N-D滯后時(shí)間。 7）按照上述方法，將選檔桿從“ N”移至“ R”，并測(cè)量N-R滯后時(shí)間。大多數(shù)自動(dòng)變速器的N-D滯后時(shí)間小于1.0-1.2s，